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 湖北潤滑油脂

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潤滑油有哪些作用您了解多少

發布日期:2018-04-09 作者: 點擊:

湖北潤滑油脂小編總結了一下作用。

一、潤滑作用

a、良好的低溫流動性,在啟動的時候,可以盡快流動到工件表面,形成油膜進行潤滑,這點對于酯類油來說,作用并不明顯,酯類分子具有雙極性,會在工件表面形成不間斷的油膜,不會脫落;

b、高溫的時候具備良好的黏度和熱穩定性。

c、清潔能力要強。

二、清潔能力。

機油很重要的一個功能就是將燃燒后所形成的雜質排走,一部分會通過排氣排走,另外一部分會被機油清洗下來帶走,滯留在機油濾芯和油底殼上。這個也牽扯出下一個問題:油泥的構成。

機油的清潔能力越好,自然品質就越好。

1、機油非常干凈,并不見得是好事,5000km行駛下來,再好的油品也會有雜質產生,如果機油“清澈如水”,那說明什么也沒洗下來,雜質仍然保留在發動機的內部,會造成磨損,也會導致油路阻塞,油溫升高,油壓增大;

2、機油很黑,也不是好事。機油發黑,主要的原因是廢氣竄入曲軸箱造成的,一般來說,是因為活塞環的密封性問題造成的,需要盡快檢查,其實跟機油倒是無關。

油泥的形成

〈1〉汽車潤滑油中油泥的形成

湖北潤滑油脂


我們通常所說的油泥是指沉積在汽車潤滑油中,或是吸附在發動機內部的塊狀,顆粒狀的固體。汽車潤滑油中油泥形成的主要原因是選擇使用了劣質的機油。首先,劣質潤滑油的熱穩定性差,經過發動機反復地高溫加熱和冷卻之后,很容易老化變質。其次,汽車發動機在運轉時,特別是使用多年的發動機以及汽柴油有雜質,噴油嘴、化油器堵塞的車子都會有一些灰煙(未完全燃燒的燃料/空氣混合氣)竄入曲軸箱,這些灰煙會吸附在發動機內部的金屬表面,或沉積到機油中,凝結成塊狀。并且這些灰煙呈酸性,與氧化安定性弱、中和酸值底的劣質機油接觸后,再加上鋁、鐵、銅的催化,加快了機油的氧化。幾個方面的原因,使潤滑油稠化,很快也凝結成塊狀固體粘在油底殼、曲軸連桿等部位,這就是汽車潤滑油的油泥。

〈2〉汽車潤滑油中油泥的危害

潤滑油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果,發動機容易形成高溫。并且有些油泥是以顆粒狀固體存在,加快了發動機的磨損。甚至有些油泥堵塞集濾器、油道,導致潤滑油回流不良,發動機得不到潤滑,噪音開始變大,磨損加劇,最終產生嚴重的機械故障。

〈3〉汽車潤滑油中油泥的簡易檢查方法

首先把發動機的機油加注口的蓋子擰開,觀察蓋子內部或發動機內部,如果發現上面有一層黑色或褐色的附著物,用細鐵絲可以刮落,這一層附著物就是油泥。

〈4〉發動機潤滑油為什么會發黑?

灰煙竄入曲軸箱內,再加上發動機頻繁地加熱和冷卻,機油很快地氧化變質,變得粘稠,顏色發黑,這是形成油泥的前兆,必須要盡快換油或檢查一下油品是否合適。

〈5〉汽車潤滑油中已經形成油泥應該如何解決?

如果汽車潤滑油中已經形成油泥就必須更換機油或添加劑(油精),必須可以把油泥從金屬表面清洗下來,可以把已經形成的固體油泥溶解、分散,還要保持機油不被酸化、氧化,不會再次形成油泥。

油泥的檢查

在更換機油的時候,拆下放油螺絲來,檢查放油螺絲的底部,看是否有油泥和油泥的程度。

如果油泥發黑,且有固體顆粒狀,需要小心

如果油泥發黃,為膠狀,沒有問題,這是正常的,不產生油泥是不可能的。

如果油泥很多很厚,一定需要進行清理,可以拆下油底殼來,進行清潔。

至于發動機內部的油泥,只要是正品的潤滑油,幾乎不可能產生在發動機內部。

本文網址:http://www.nofaiado.com/news/382.html

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